随着汽车的普及，汽车安全逐渐受到重视。随着 2006 年C-NCAP(中国新车评价规程)的发布，在法规的基础上加严了汽车安全的要求，不但进一步提升了全民汽车安全意识，对于汽车主机厂的研发工作更是一个挑战。而C-NCAP 自2006 年发布以来，陆续于2009 年、2012 年发布更新版，逐渐增加评价项目与困难度。C-NCAP 于2012 年公布正面碰撞第二排女性假人的伤害值评价。其伤害指标远较一排男性假人少很多。在公布初期，通常让人认为二排得分会比一排容易。但经过了几年的自主研发与主机厂的成绩看来，二排女性假人的分相对一排而言，反而是比较困难的。

C-NCAP5星车型前方碰撞二排得分统计