发展历程

初期

√ 机械基础实验室始建于1985年，下设有机械原理实验室、机械设计实验室、公差与检测实验室、机电控制实验室、微机原理与PLC实验室、模具实验室、热处理实验室、机械制造实验室和创新实验室等11个实验分室，总面积约有1350平米。

√ 数字化设计制造实训室由原大成实业公司高专机械厂改制而来，原名先进制造技术工程中心，现有面积1100平方米，主要承担学生金工实习和数控实习的教学工作。

√ 汽车工程技术实验室始建于2001年。2007年12月通过浙江省教育委员会“普通高校基础教学实验室评估”，被确认为合格实验室。实验室总面积约3000㎡，仪器设备总值约800万元。拥有燃烧分析仪、底盘测功机、简易工况法尾气检测系统、发动机测控系统、摩擦磨损试验台、3D摄像四轮定位仪、汽车整车教学系统、汽车总成教学系统、汽车零部件教学系统、整车等大型仪器设备。

发展期

2014年，实验中心搬迁至杭州湾校区，数字化设计制造实训室依托2013年中央扶持地方高校的1000万经费，对学生金工实习和数控实习的设备进行了全面更新。主要的贵重精密设备包括德国原装的德玛吉五轴联动加工中心，意大利原装进口的德玛吉车削中心，阿奇夏米尔慢走丝线切割，海克斯康三坐标测量机及一些加工中心和数控车床等。另还配置了一个数控专用机房，采购了UG NX、PowerMILL、Pro/E等软件，真正实现了CAD/CAM一体化。

机械基础实验室实验室建设投入约一百多万元，采购了如透明车床模型、机构运动简图测绘及实验模型、液体动压滑动轴承实验台、机构系统动力学调速实验台、铝槽式铁桌液压气动PLC综合控制实验台、立式光学计、应力应变振动模态噪声测试实验系统、金相显微镜、单片机实验箱、机电液工程综合控制实验台等实验设备，投入日常的实验教学工作，使学院实验条件得到了较大改观，基本保证了专业基础课程的实验教学要求，较好的保证了这些课程的实验教学质量。

学科学科和专业支撑

1、2017年中心依托单位宁波工程学院杭州湾汽车学院入选宁波市试点特色学院

2、2017年中心支撑专业汽车服务工程入选浙江省高校“十三五”特色专业

3、2018年中心支撑专业汽车服务工程入选浙江省中职与应用型本科一体化培养试点专业

4、2018年中心获得宁波市教学成果二等奖：汽车产业学院“三园融合”办学模式的探索与实践

5、2019年中心入选浙江省高等学校省级产教融合示范基地（第一批人才培养类示范基地）

平台支撑

1、2005年，成立浙江省本科院校合格实验室（中心）：先进制造技术工程中心；

2、2005年，成立浙江省本科院校合格实验室（中心）：汽车工程技术中心；

3、2003年，成立校级重点实验室：数字化制造技术研究所；

4、2012年，成立院级重点实验室：工业机器人应用技术研究所；

5、2018年，成立校级重点研究院：杭州湾汽车研究院。

中心现状

1、中心仪器设备配置及更新情况

中心根据实验教学与科研需要，积极申请实验室建设经费，根据申请经费情况，合理配置实验教学设备，做到所购实验设备既能满足专业实验教学，又能满足科研和社会服务需要。中心拥有主要仪器设备1263台(套)，设备总值约2989.9万元，设备完好率达到100%以上，每年平均仪器设备更新率超过15%。

2、中心仪器设备利用率

中心为全院4个专业提供服务，年服务学生超过1400人，实验人时数超过11.5万，其中课内实验时数11万，开放实验时数超过0.5万，各项实验仪器利用率高。中心实验室实行全方位开放，开放实验内容丰富，学生可以自主实验，还可以参与教师的研究课题；以及学生自拟的创新创业计划项目；并在满足校内使用的前提下，使实验内容、仪器设备、场地、技术等向本校及社会提供服务。因此，中心设备的使用率很高，使用效益好。

3、校企深度合作，共建共享实验教学资源。中心位于杭州湾国际汽车产业城，紧邻吉利、大众两大整车制造基地，环绕着德国博世、韩国万都、法国佛吉亚、美国江森等众多国际知名汽车零部件企业。依托区域优势，中心与吉利共建共享企业大学，与吉利、大众等企业共建校内实验实训平台和校外实习实训基地，共同开发教学实践环节的课程，共同承担实践教学任务，企业向中心捐赠教学仪器设备、实验用新车以及教学展示设备。同时与吉利共建“汽车NVH实验室”，与奥汰尔共建“汽车工程虚拟仿真实验室”，与中汽研共建汽车碰撞安全与轻量化实验室、与爱科迪公司共建“爱科迪产品研发部”，实现实验资源的深度合作共享。

4、中心实验教学队伍拥有校内专兼职教师49人，校外兼职教师3人，其中教授7人，副高职称教师30人。教师中有博士生导师1人，硕士生导师14人，博士学位教师26人。教师中入选国家百千万人才工程1人，浙江省青年科学家培养对象1人，浙江省151人才工程5人，浙江省高校中青年学科带头人2人，宁波市4321人才5人，宁波市领军和拔尖人才工程2人。